Río Jerte /checkout?reference=89195534&origins=6302,6341,25056&destination=25115&searchType=IDAVUELTA&trainDateStart=2026-09-19&trainDateFinish=2026-09-19&

La historia, en vivo

Río Jerte

Sobre la ruta

“Tren de los 80” regresa a las vías para adentrarse en tierras extremeñas con la ruta a Plasencia. Partiendo a primera hora desde Madrid-Chamartín, con paradas en Madrid-Atocha Cercanías y Leganés, el convoy recorrerá la histórica línea Madrid-Valencia de Alcántara, clásica vía de acceso a Extremadura y Portugal.

 

Tras dejar atrás el área metropolitana, el trayecto se adentra en La Sagra cruzando un paisaje de campos de cereal, encinares y pinares. Ya en tierras extremeñas a la altura de Navalmoral de la Mata, el viaje bordeará el Parque Nacional de Monfragüe y cruzará el río Tiétar antes de tomar el baipás hacia la ciudad.

 

Con llegada prevista antes del mediodía, dispondrás de tiempo libre para explorar la «Puerta del Valle del Jerte» y epicentro del norte cacereño. Podrás pasear entre sus murallas medievales, recorrer el casco histórico articulado alrededor de la Plaza Mayor, admirar joyas como el Palacio de Mirabel y disfrutar de su gastronomía local.

 

Tras una completa jornada en este enclave patrimonial, el tren emprenderá el regreso a Madrid por la tarde.

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El Tren Azul es un museo rodante que te invita a viajar en el tiempo y descubrir la historia del ferrocarril español. Restaurado con mimo por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT), este convoy histórico preserva vehículos declarados Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés.

Así es la ruta, paso a paso

Los detalles del recorrido

Duración del trayecto

4h ida/ 4h vuelta

Frecuencia

1 día

Horario

7:55h ida/ 17:48h vuelta

Embarque

El control de acceso se cerrará 5 minutos antes de la salida del tren

Calendario

19/09/2026

Asientos

Las plazas son numeradas y los pasajeros deben ocupar los asientos asignados

Tu destino: Zamora

Nuestros horarios y tarifas

Horarios

Ida Vuelta
07:55h Madrid-Chamartín 21:52h
08:09h Madrid-Atocha 21:37h
08:25h Leganés 21:08h
- Navalmoral de la Mata 18:42h - 18:52h
12:00h Plasencia 17:48h

Tarifas

Clase / Coche Adultos Niños
1 Clase Departamentos 59,36 € 49,68 €
2ª Clase / Cafetería BBR-9805 40,46 € 28,98 €
1ª Clase / Salón AA-9006 50,36 € 37,98 €

Tarifas flexibles a lo largo del proceso.

Qué ver y que hacer

Asómbrate con la rehabilitada Estación Internacional y su icónico espectáculo nocturno de luces antes de cruzar el histórico Puente de los Peregrinos. Explora el fascinante Laboratorio Subterráneo de física de partículas y culmina el día degustando la auténtica gastronomía pirenaica en el centro del pueblo.

Para amantes de la naturaleza

Explora los senderos del Valle del Aragón, como la subida al Ibón de Estanés o la ruta de los Búnkeres de la Línea P. Respira aire puro rodeado de picos nevados y cascadas, ideal para desconectar en pleno corazón del Pirineo aragonés.

Vive la experiencia del Canfranero

Súbete al legendario Tren Azul y recorre los paisajes del Pirineo hasta la majestuosa Estación Internacional. Una vez allí, maravíllate con su arquitectura y gastronomía.

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A bordo de un tren histórico

El Tren de los 80 constituye un excepcional museo vivo bajo la tutela de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFM), cuyo propósito es rescatar y poner en funcionamiento el parque móvil que definió la modernización ferroviaria española. Este convoy está integrado por vehículos de incalculable valor histórico, muchos de ellos protegidos legalmente como Bienes de Interés Cultural, que han sido devueltos a las vías tras un exhaustivo proceso de restauración. Al recorrer su interior, el viajero se sumerge en la estética de los coches de las series 9000 y 10000, permitiendo revivir la elegancia y el confort de los grandes expresos que vertebraron el país antes de la llegada de la alta velocidad.

 

A través de sus salidas regulares desde Madrid hacia diversos puntos de la geografía nacional, el proyecto ofrece una experiencia didáctica y nostálgica que trasciende el simple transporte. Cada trayecto se convierte en un ejercicio de preservación activa, donde los fondos recaudados se destinan íntegramente al mantenimiento técnico y estético de esta colección única. Gracias a la labor voluntaria de los socios de la AAFM, el Tren de los 80 no solo conserva el patrimonio industrial, sino que mantiene viva la memoria de una época dorada donde el viaje en ferrocarril era, por sí mismo, el mayor de los destinos.

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