Sobre la ruta
“Tren de los 80” regresa a las vías para adentrarse en tierras extremeñas con la ruta a Plasencia. Partiendo a primera hora desde Madrid-Chamartín, con paradas en Madrid-Atocha Cercanías y Leganés, el convoy recorrerá la histórica línea Madrid-Valencia de Alcántara, clásica vía de acceso a Extremadura y Portugal.
Tras dejar atrás el área metropolitana, el trayecto se adentra en La Sagra cruzando un paisaje de campos de cereal, encinares y pinares. Ya en tierras extremeñas a la altura de Navalmoral de la Mata, el viaje bordeará el Parque Nacional de Monfragüe y cruzará el río Tiétar antes de tomar el baipás hacia la ciudad.
Con llegada prevista antes del mediodía, dispondrás de tiempo libre para explorar la «Puerta del Valle del Jerte» y epicentro del norte cacereño. Podrás pasear entre sus murallas medievales, recorrer el casco histórico articulado alrededor de la Plaza Mayor, admirar joyas como el Palacio de Mirabel y disfrutar de su gastronomía local.
Tras una completa jornada en este enclave patrimonial, el tren emprenderá el regreso a Madrid por la tarde.
El Tren Azul es un museo rodante que te invita a viajar en el tiempo y descubrir la historia del ferrocarril español. Restaurado con mimo por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT), este convoy histórico preserva vehículos declarados Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés.
Así es la ruta, paso a paso
Los detalles del recorrido
Tu destino: Zamora
Nuestros horarios y tarifas
Horarios
| Ida | Vuelta | |||
|---|---|---|---|---|
| 07:55h | Madrid-Chamartín | 21:52h | ||
| 08:09h | Madrid-Atocha | 21:37h | ||
| 08:25h | Leganés | 21:08h | ||
| - | Navalmoral de la Mata | 18:42h - 18:52h | ||
| 12:00h | Plasencia | 17:48h |
Tarifas
| Clase / Coche | Adultos | Niños |
|---|---|---|
| 1 Clase Departamentos | 59,36 € | 49,68 € |
| 2ª Clase / Cafetería BBR-9805 | 40,46 € | 28,98 € |
| 1ª Clase / Salón AA-9006 | 50,36 € | 37,98 € |
Tarifas flexibles a lo largo del proceso.
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A bordo de un tren histórico
El Tren de los 80 constituye un excepcional museo vivo bajo la tutela de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFM), cuyo propósito es rescatar y poner en funcionamiento el parque móvil que definió la modernización ferroviaria española. Este convoy está integrado por vehículos de incalculable valor histórico, muchos de ellos protegidos legalmente como Bienes de Interés Cultural, que han sido devueltos a las vías tras un exhaustivo proceso de restauración. Al recorrer su interior, el viajero se sumerge en la estética de los coches de las series 9000 y 10000, permitiendo revivir la elegancia y el confort de los grandes expresos que vertebraron el país antes de la llegada de la alta velocidad.
A través de sus salidas regulares desde Madrid hacia diversos puntos de la geografía nacional, el proyecto ofrece una experiencia didáctica y nostálgica que trasciende el simple transporte. Cada trayecto se convierte en un ejercicio de preservación activa, donde los fondos recaudados se destinan íntegramente al mantenimiento técnico y estético de esta colección única. Gracias a la labor voluntaria de los socios de la AAFM, el Tren de los 80 no solo conserva el patrimonio industrial, sino que mantiene viva la memoria de una época dorada donde el viaje en ferrocarril era, por sí mismo, el mayor de los destinos.